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两会聚焦:环保指标考核史上最严 甲醇汽车备受关注
发布时间:2016-03-11 浏览 54次

目前正在召开的两会中,环保问题环保再次受到高度重视。3月5日上午,第十二届全国人民代表大会第四次会议在人民大会堂开幕,国务院总理李克强作政府工作报告。报告指出,2015年,重拳治理大气雾霾和水污染。今年化学需氧量、氨氮排放量要分别下降2%,二氧化硫、氮氧化物排放量分别下降3%,重点地区细颗粒物(PM2.5)浓度继续下降。着力抓好减少燃煤排放和机动车排放。加强煤炭清洁高效利用,推进以电代煤、以气代煤。全面实施燃煤电厂超低排放和节能改造。加快淘汰不符合强制性标准的燃煤锅炉。增加天然气供应,完善风能、太阳能、生物质能等发展扶持政策,提高清洁能源比重。

    备受关注的空气质量PM2.5指标首次被写入规划,地表水质量等都被列入约束性指标里,资源环境指标从此前的8项升级为10项,且全部是约束性指标。环保指标成考核史上最严。

    而甲醇产业作为一种高能耗、高碳排放的产业,在节能、节水和污染物减排方面的任务很重,属于高污染行业。甲醇的原料价格、结构调整及推广使用都将受到影响。其中,甲醇行业原材料煤炭将受到打压,促进重点区域煤炭消费零增长必然是利空原料煤炭需求,甲醇成本价格或失去支撑。

    政府工作报告中指出我国2016重点工作:适应经济发展新常态,实行宏观政策要稳、产业政策要准、微观政策要活、改革政策要实、社会政策要托底的总体思路,把握好稳增长与调结构的平衡,保持经济运行在合理区间,着力加强供给侧结构性改革,加快培育新的发展动能,改造提升传统比较优势,抓好去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板,加强民生保障,切实防控风险,努力实现“十三五”时期经济社会发展良好开局。同时今年发展的主要预期目标是:国内生产总值增长6.5%—7%。

    报告中2016年要重点做好八个方面工作中的第二点是加强供给侧结构性改革,增强持续增长动力。围绕解决重点领域的突出矛盾和问题,加快破除体制机制障碍,以供给侧结构性改革提高供给体系的质量和效率,进一步激发市场活力和社会创造力。强调着力化解过剩产能和降本增效。重点抓好钢铁、煤炭等困难行业去产能,坚持市场倒逼、企业主体、地方组织、中央支持,运用经济、法律、技术、环保、质量、安全等手段,严格控制新增产能,坚决淘汰落后产能,有序退出过剩产能。采取兼并重组、债务重组或破产清算等措施,积极稳妥处置“僵尸企业”。

    在加强供给侧结构性改革,去产能、去库存话题中,甲醇行业面临产能严重过剩。据数据显示,2015年我国甲醇有效产能约6976万吨,较去年增幅1.68%,为历年最低水平。2000年至今,我国甲醇产能增速由高到低的演绎平均每3-4年发生一次,而2015年产能增速放缓数值确是历史新低。虽是如此,目前国内甲醇产能仍过剩严重。2016年是“十三五”规划的开局之年,我国甲醇产能增速可能继续放缓,然而今年必将会是甲醇行业全面改革深化、转型升级至关重要的一年。2012-2014年期间50万吨/年以上的一些大型的规模化甲醇企业出现小幅增加,但目前我国仍以中小型甲醇生产企业为主。目前,甲醇行业面临着产能过剩、行业开工不足、集中度不高、安全环保等问题,环保成本的提高将成为甲醇又一层压力,大量的中小型甲醇企业或将面临兼并重组。

    甲醇产品环保需求受到重视。作为新能源汽车中颇具市场前景的类别之一,甲醇汽车亦备受关注。在此次人大会议上,山西省委书记王儒林即为甲醇汽车“代言”,建议国家加大对甲醇汽车发展的扶持力度。山西是工业和信息化部首批三个甲醇汽车试点省之一。2013年,山西省晋中市投入运行150辆甲醇出租车运行。根据晋中市甲醇出租车的试验数据,在节约成本、减少排放等方面,整车试验符合国家有关标准。王儒林还在会议上对甲醇的安全、环保性能做起科普。“在中国或者世界上,从来没有因为将甲醇作为燃料发生过中毒问题。”他强调,甲醇燃烧以后排出的甲醛也完全符合国家标准,“比汽油都低得多。”他表示,无论从经济、环保等角度,都应加大甲醇汽车的推广力度。

    甲醇现货市场行情:

    目前国内甲醇现货市场局部涨跌不一。西北关中走跌,当前主流1520-1550元/吨;环渤海地区局部走高,鲁北涨30元/吨在1730-1750元/吨;淮海地区涨40元/吨在1730-1740元/吨;华中地区河南跌30-50元/吨在1600-1700元/吨;期货涨停,港口价格上涨,华东涨60元/吨在1870-1940元/吨,华南涨50元/吨在1850-1870元/吨,其余地区暂时稳定。

    周初受国内各大宗商品期货上涨影响,沿海及港口地区价格普遍走高,但内地出货情况略显一般,华中及西北关中地区窄幅下滑,环渤海地区整体弱势为主,仅山东因运费走高带动上涨。当前下游恢复普遍低于往年同期,整体需求上涨乏力,加之部分新兴下游检修,业者于后市分歧严重,国内各地区或再度陷入区域性涨跌不一局面。3月8日西北地区局部下滑,签单情况待了解;华中地区交投一般,窄幅走跌;环渤海地区交投一般,鲁北上涨;淮海地区交投暂可,局部探涨;期货上涨,港口观望为主,华东、华南报价大幅走高。

    3月8日,内蒙古荣信化工90万吨/年煤制装置2月1日晚因系统问题装置停车,3月1日起重启装置运行8成,库存低位。四川达州钢铁30万吨/年天然气装置因原料成本偏高,装置停车检修,重启时间未定。

    因近期国际油价持续上涨,带动天然气价格一路走高,对甲醇成本支撑明显。随着,山东地区部分甲醇装置停车致使甲醇供应有所减少。加之,下游企业烯烃装置开车正常且维持高位,提振甲醇需求,致使甲醇市场一路上行。


     

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